「鐵路真賺錢啊！」中午時候畢構兩眼無神望天，他泡在小洛南村上面醉仙居的溫泉中。

    蜀地鹽幫的船隻停靠，換火車皮運鹽進長安，收取的費用略低於用船運到長安的數量。

    他們享受九折優惠，不然鐵路運輸價格高過水運。

    定價如此，一者為水運行業的人留條活路；二來增加鐵路利潤，用來繼續修鐵路。

    不需要節約時間的人走水運，時間即成本的買車皮。

    今此蜀地鹽幫輸鹽六億斤，河南府卸兩億斤，京兆府送四億斤。

    一斤鹽的綜合成本在五毛錢，利潤四毛，批發出去時的價錢一斤九毛，零售的人賣一斤一錢。

    零售商需要交三十分之一的稅，三分又三厘，賺六分七厘。

    蜀地鹽幫不交稅，過來一回賺二十四萬緡。

    扣除了所有成本，賺的錢按照比例分，順便再給基層製鹽的人發『獎金』。

    五毛成本中的運費佔了四成，兩毛，大概長江一段一毛錢，運河一段四分錢，黃河段六分錢，包括往來。

    一斤六分錢的黃河段運輸成本，鐵路運輸差不多的價格，六億斤，三萬六千緡。

    若他們交稅，需要按照銷售額計算，三十稅一，一萬八千緡。

    畢構沒拿到一萬八千緡的稅，也撈不到三萬六千緡的運費，只有一千二百緡的鐵路運輸稅。

    「我再把調度作好一些，修完運河鐵路，到時每天有三十列火車，光是從中收稅，戶部一年即能拿到一千餘萬緡。」

    李易不想刺激老畢，年歲大了，接班人快培養好了，等着進團兒。

    「照此算來，鐵路一年豈不是賺三億緡？」

    畢構拉過漂着的托盤，身體往上坐一坐，拿匙子舀炸好的雞蛋肉醬，往小蔥拌豆腐里放。

    「電話線要鋪、煤是錢、路面日常維護得開工資、火車頭和火車廂是白來的？

    我說的乃理論數字，萬一沒有那麼大的運量，我給一百列火車又有何用？

    其中有快車和慢車，收費標準不一，到時候可能一年只能賺到幾千萬緡。」

    李易連忙列數據，並且把錢往少了說。

    「戶部收的錢又怎麼可能超過一千萬緡？」

    畢構抓住關鍵點，你少賺，我一樣少。

    「運來的貨還要交商稅，鐵路是鐵路的，其他是其他的，有奢侈品就是十稅一，海外貿易十稅三。」

    李易趕緊跟上，說怎麼賺錢。

    「那與你鐵路賺的錢何干？你騙老夫。」

    畢構才不上當，兩種錢分開，老夫只問你鐵路的稅。

    別的即便用陸路和水路，戶部該賺多少還是賺多少。

    「反正讓你賺到。」李易也知道沒有那麼大的貨運量。

    大唐才多少人口？火車就是從長安到運河南端，一年想賺三億緡。

    算上山民和逃戶，系統給出的數據模型顯示，應該有六千萬左右人口。

    平均一個人提供五緡？不開展海外貿易，做夢去吧，有多少人家一年的總收入不到五緡？

    他要想辦法，鐵路交的稅超過一千萬緡。

    「你不說出來老夫不信。」畢構像孩子似的，賭氣般地把頭扭向旁邊。

    一同泡溫泉的楊環晉和黃賢榮：「……」

    這是自己大唐的宰輔？中書令？

    他們同時看李易，李東主，你告訴我們怎麼交稅讓朝廷財政賺一千萬緡。

    「我裝修客車車廂，提供天上人間的服務，之前說好了的，平康坊、思恭坊的女子進車廂。

    如此一來，想享受那樣車廂的人，他們所花的錢交百分之八十的稅。」

    李易沒辦法，哄着，讓老畢高興起來，這麼大年歲了，不容易啊！

    自己還想多泡一會兒呢，一個應對不當，老畢倒溫泉池子裏，自己還泡個屁？只能搶救。

    畢構轉回頭，滿臉笑容：「這個行

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