readx;    時間進入了1928年，一五計劃也進入了最後一年，各個主要行業，相繼都進入了收穫期，各方數據匯總起來，發展數據讓所有人都大吃一驚，原本制定目標的時候，大家都覺得有些冒進，結果實際上數據比起預想的還要好，幾乎提前一年，完成了任務，政府上下格外的振奮。

    王永江親自拿着一摞統計結果，找到了張廷蘭，一見面就笑着說道：「拙言，我們當初還是有些低估了國家的潛力，雖然還有10個月左右，一五計劃才徹底完成，不過從目前來看，各項指標，基本上達到了我們當初設定的目標。而且還有一個喜訊要告訴你，根據計算，27年我們的工業產值首次超過了農業，從某種程度上來說，我們已經是一個工業化國家了！」

    工業產值超過農業，成為國家經濟的主導力量，其實就可以算是實現工業化的標誌了，後世中國，其實在一五計劃完成之後，基本上就算是一個工業化國家了，雖然非常初級，但是也不能否認這個成就。

    當然有人會認為當時中國工業人口太少，城市化太低，廣大農村的經營方式還相當落後，其實這些都沒錯，但是這其實是一種苛責，因為英美日俄等國在二戰之前，實現工業化的時候，他們的農業人口也遠遠超過工業的。

    算起來用一個五年計劃多一點的時間，從一窮二白，成為初級工業國，這一個跨越，堪稱壯舉！不過要讓所有人都捲入工業化的生產之中，建成工業強國。需要走得路還相當的遙遠，畢竟中國太大，人口也太多了。

    在這個時空當中，從最早在東三省積累的家底，一直到24年實行一五計劃，也走過了十年辛苦路。而一五計劃實現的這幾年，是工業加速發展的時期，工農業產值平均每年增長11.1，農業為4.5，工業為 18。

    其中輕工業12.9,重工業則是驚人的25.4。這也和政府的主導有着密切的關係。在工農業總產值中，工業總產值的比重由1923年的30上升到1917年的51.7，預計在28年，這個比重會達到55.工農業結構的變化，標誌着中國已經踏出了工業化最堅實的一步。基礎被牢牢的建立起來。

    過去的四年之中，平均每年中央投資達到了3.5億元。28年則是上漲到了5億元。另外地方政府和社會資本也大力的投入，總值超過了50億元。

    另外由於實行了土改之後，每年都動用超過三千萬以上的農民，參加到了義務勞動之中，在農村修建了水庫三萬多個，灌溉水渠五萬多公里。整修農村道路超過二十萬公里。如此龐大的基礎建設，政府儘是付出了一些基本的材料費用，至於花費最大的人力成本，卻都節省下來。這也堪稱土改最大的成就。

    政府有限的財力集中到了工業領域。先後投資建成了包括飛機、汽車、發電設備、重型機器、新式機床、精密儀表、電解鋁、無縫鋼管、合金鋼、無線電等行業。原有的鋼鐵，煤炭，冶金，採掘，電力，造船也都得到了長足進步。

    這些行業並不是東三省原有工業的簡單擴大，就拿飛機來和汽車來說，原本主要是靠着軍事訂單，才能夠維持下來，這五年之中，除了軍隊的訂單之外，也走向了市場，走向了民用領域。

    工廠盈利能力越來越強，國貨已經基本控制了市場，形成了良性循環，產業規模越發的壯大，產品性價比越來越好，而且一旦到了戰時，動員之後，工業潛力會成倍增加。

    主要的工業產品中，中國也取得了喜人的進步，其中鋼產量在1927年達到了493萬噸，而在28年，則有望得到550萬噸。

    鋼鐵就是一個國家的底氣，這個產量，已經達到了日本的兩倍還多，也已經超過了蘇聯，有了這些鋼鐵打底，即便是再和這兩個國家碰上，中國也有充分的信心。

    一寸山河一寸血，那是弱者的無奈悲壯，那是不懂建設國家的懲罰，真正的強者，應該用鋼鐵徹底碾碎對方，用滾滾洪流淹沒敵人。

    而且中國的鋼鐵產業發展勢頭並沒有減慢，而是越發的驚人，除了東北，華北，武漢等地，安徽馬鞍山，四川的攀枝花，海南的石碌等大

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