「火車怎麼個好？值得花一千萬緡？」李潭年歲小，卻也願意了解一下。

    「我製造的機頭，從長安去洛陽，專門裝貨，中途不停車，六個時辰到地方……」

    李易為李潭介紹火車有多好。

    他告訴李潭，一列火車有十二個車廂，一個車廂裝一百五十石的貨物。

    跑一趟，一千八百石，六個時辰。

    從洛陽裝貨，要用去幾個時辰，又六個時辰跑回長安。

    不，是空的車廂先裝，車頭過去直接換，然後轉身再回來，需要補充煤和水。

    按照現在的煤炭價格和水費，以及維修費用、人力費。

    跑一次，不到兩緡，裝卸貨另外算錢。

    李易那個時候列車，比較省錢，設備也先進，成本低，比蒸汽機的強多了。

    運一百噸的貨，看是什麼貨，不同的貨物價錢每公里相差幾分到幾毛錢。

    正常跑一百公里，三百多元。

    裏面包含了利潤和各種費用，折舊費、基建費等。

    李易造出來的車，滿載後加上自重，二百來噸。

    人工和煤便宜，折算後的大概成本就是跑一趟兩緡。

    他那時的一元錢跟現在的一錢不劃等號，大唐京兆府的人，一天能賺三十錢，屬於高收入人群。

    一千八百石的東西，加上裝卸費，從長安到洛陽，增加三百錢？

    一石一百二十斤，一個麻袋，一千八百個麻袋裝車用一百五十錢不？碼頭搬運工一天扛多少東西？賺多少錢？

    李潭聽了微微張嘴，他不敢相信兩緡錢能把一千八百石的東西六個時辰送到地方。

    「用馬車走馳道，一千八百石要多少錢？」李潭不清楚運費價格。

    「從長安到洛陽，馬車走馳道，單馬拉五石，其中有自己的草料和水。

    若太重，八石的車需要馬車足夠結實。

    要走四天，中間休息。

    兩匹馬拉五石，兩天路程，中間休息。

    現在從洛陽到長安運輸軍用東西，是兩匹馬，一天到地方，有驛站給換馬。」

    李隆基知道情況，兩匹馬拉五石的東西，中間在驛站更換馬匹，一天一夜運到長安。

    不是十里一更換，有馳道，跑起來輕鬆，二三十里換一次。

    普通人換不起，換的馬屬於租賃馬，不然自己的馬怎麼換？

    馬要是跑慢了，後面有快車，慢車需要到最近一個上道的地方給讓路。

    每百丈就有一處，等快車過去再回來。

    要不別走馳道，在旁邊路走。

    李潭稍微一算，馬上明白火車有多厲害。

    「兩緡三百錢，商人可運輸一千八百石，商人會高興瘋吧？」李潭覺得商人日子好過了。

    「我們會哭瘋，兩緡三百錢是咱們送東西的成本，不是給商人。

    鐵路不是錢？火車不是錢？從長安到洛陽，中間要停三次。

    一個是方便當地人帶貨和乘坐，另一個是加煤加水，不能一下子跑八百來里。

    一次二百里，煤和水就差不多消耗完，不能多帶，多帶占自重。

    如此，還能多掛幾節客車廂，買票乘車，像城裏的公交車一樣。」

    李易搖搖頭，兩緡給跑一列，開什麼玩笑？

    跑一趟怎麼也要收費五十緡，嫌貴的話自己用馬車運，那個馳道不收錢。

    試試從洛陽把一千八百石的東西用馬車送到長安花費多少？

    對，有船，黃河不到枯水期、冰封的時候拿船運，慢慢運唄。

    從洛陽到長安，一路逆流。

    跟行船的人講價，講到四十九緡就便宜一緡。

    想到水運，李易嘟囔：「從洛陽運兩千石東西到長安多少錢？」

    永穆公主出聲：「我知道，六十緡，需要縴夫、帆、槳。

    回去便宜，回去順水，給個二十緡

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