皇帝陛下在無數的歡呼聲中，駕臨應天，距離從京師出發，只過去了不到三天的時間，準確說，是兩天零10個時辰。

    行程兩千三百餘里，隨員多達兩千八百多人。

    當朱棣騎着高頭大馬，神采飛揚，進入應天的時候，道路兩旁都是歡呼，遍地都是鮮花，歡迎的人群，一眼望不到盡頭。

    前來見證這一奇蹟的記者不計其數。

    他們熱淚盈眶，一邊揮動大筆，撰寫着眼前的一切。只不過就算最華麗的辭藻，最美妙的文字，也描繪不出百分之一。

    大家的心頭，只有一個共同的念頭。

    那就是自豪！

    毫不掩飾的自豪！

    不需要半點謙虛，這是只有大明才能做大的奇蹟！

    包括他們之中的很多人，都參與到了這個龐大的工程之中。

    一段接着一段的鐵軌，一根挨着一根的枕木，數以百萬計的工匠民夫，小心翼翼，兢兢業業，修好了貫穿南北的鐵路。

    如今皇帝陛下，率領着文武重臣，只用了不到三天的時間，就從京師趕到了應天。

    這不是皇帝陛下的專享。

    很快就會推出客運和貨運的專線，到時候普通商人百姓，也都可以乘坐火車，體驗急速飛馳的快樂。

    還有什麼比這個更讓人興奮！

    一貫矜持的百姓，此刻也癲狂起來。

    酒館，茶樓，大街小巷，全都是談論鐵路的聲音。

    報紙連篇累牘，介紹着大明取得的成就，誇張的用詞，展示着無與倫比的喜悅。

    就連那些寓居在應天的外國人，也都被驚動了。

    要說起來，他們才是最驚駭的一群。

    這些人漂洋過海，來到了大明。他們見證了大明的富庶，也看到了這裏的神奇。所有人都不得不承認，大明遠遠領先他們的國度。

    只不過曾經的領先還是在可以接受的範圍之內。

    大明的百姓不過是吃的更好，穿的更漂亮，街道更寬闊，商貿更繁榮……可是隨着火車的出現，這種差別就被拉到了不可理解的程度。

    這些海外商人實在是理解不了，為什麼一條鋼鐵製成的巨獸，能夠老老實實在陸地上奔跑……或許這是神才有的能力。

    大明不存在神權，沒有超越天子的神靈。在這裏，即便是神仙，也要接受皇權的冊封。沒有皇帝的承認，就不是真正的神明！

    直到此刻，這些海外的蠻夷也不得不承認，大明的天子，的確比神明還要強大！他擁有無可匹敵的力量。

    很多人都情不自禁擔憂起來。

    萬一大明決定對哪個國家動手，那個國家恐怕只有乖乖投降了。

    不過話又說回來，能成為大明的屬地，或許也是一件不錯的事情……應天，江南，整個大明，都在承受着波濤蕩漾，震動不斷向外傳遞，絲毫沒有減弱的趨勢。

    不用說別的，反應最激烈的就是股市，跟鐵路有關的股票，簡直像吃了藥似的，快速躥升，漲起來沒完沒了。

    幸好柳淳有先見之明，他早就通知下來，告訴股市要設立漲停機制，不能任由股價飛漲。

    他的反應還算及時，可即便如此，鐵路板塊也增加了三倍還多。

    最明顯的後果就是朱高煦再度成為了皇家財富第一人。他現在都有點鬧不清楚自己究竟有多少錢了。

    新式的安全火藥，蒸汽機，鐵路……毫無疑問，他膨脹了。

    什麼叫做書中自有顏如玉，書中自有黃金屋……讀好了科學，掌握了技術，這才是真正掌握了財富。

    鐵路的成功，使得推動科學之路上，最後的障礙也掃除了。

    如果這時候誰還敢說聖賢微言大義，半部論語治天下……哪怕是市井小民也會嘲笑無知，你的聖人再厲害，讓他造出一列火車，讓他弄出不用帆的鐵船？

    新式教育，徹徹底底贏得了主導地位。

    隨之而來的就是柳淳的地位再

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