轉眼已經進入1938年。

    年初，日機連續轟炸廣州10多天，炸死7000多人。

    周赫煊命令工人加快重慶防空洞建設工作，國府此時沒有出面號召，周赫煊只能自己動手了。

    事實上，從去年七月份起，周赫煊就出錢開鑿防空大隧道，計劃由朝天門起，經臨江門、通遠門到達南紀門，貫穿重慶主城四個方向，預計長度3700多米。

    現在半年時間過去，周赫煊主導修建的防空洞，已經鑿開了1200多米。他還在自家修建了防空地下室，只要日機來襲，家人和傭工可以隨時藏身。

    1月5日，愛因斯坦、羅曼羅蘭、羅素、杜威等大學者，發起國際援華運動，並呼籲對中國抗戰進行募捐。今年六月，愛因斯坦將和羅斯福的長子，一起成立援助中國委員會，在美國2000個城鎮開展捐款活動。

    1月6日，白求恩率領加拿大和美國醫療隊來華，支援中國人民進行抗戰。

    於此同時，歐洲各國也出現不同規模的民間援華活動。不知道希特拉怎麼想的，德國明明已經和日本結盟，卻在南京陷落以後，秘密支援中國一批武器，其中包括i型坦克和重火炮。

    中日戰爭初期，德國派來中國的軍事顧問，也一直沒有撤走。直到全面抗戰爆發足足一年，德國迫於日本的外交壓力，才撤回了大批援華顧問。但依然有一些留下來了，甚至成為中國的現役軍官。比如參與指揮常德會戰的弗蘭克·霍布里希上尉，就與中國守軍共進退，在1943年11月英勇犧牲，被國民政府追授為陸軍少將。

    在希特拉的自傳當中曾提到，他窮困潦倒的時候，曾受一個中國家庭無私幫助，那中國人姓cheung，音譯有可能姓張，也有可能姓程。由此，希特拉對中國印象極佳，甚至有過想和中國公分天下的傳言。

    當然，這些傳聞很不可靠，不知出自哪本地攤文學。但希特拉對中國很曖昧是真的，中日全面戰爭爆發，德國是歐美諸國最積極站出來調停的，前後調停了三次，可惜調停內容太過苛刻。

    跟德國比起來，抗戰初期對中國支援力度最大的當屬蘇聯。

    蘇聯以志願軍的形式，在1937年底就派航空隊進駐南京機場。這些蘇聯飛機塗着中國軍徽，與日本空軍在南京鏖戰數日，1月5號又來到武漢參戰，飛往蕪湖擊落日機六架。

    蘇聯之所以幫助中國，是因為英法美慫恿德國進攻蘇聯。而德國雖然暫時不願與蘇聯正面對抗，卻在慫恿日本進攻蘇聯遠東地區，好讓蘇聯自顧不暇，方便德國在歐洲的擴張。

    敵人的敵人，就是朋友，所以蘇聯和中國是朋友。

    1月10日。

    常凱申、白崇禧從武昌前往開封，此行目的是懲辦韓復榘，韓某人離死不遠了。這位死得也算活該，抗戰初期差點當漢奸答應山東保持中立，老蔣得知此消息，連忙安撫他做了第五戰區副司令官。

    在戰爭期間，韓復榘為了保存實力，數次拒不執行中央命令。加之韓復榘又跟劉湘攪在一起，老蔣對其已經忍無可忍，這趟非要殺雞儆猴不可。

    驅車抵達火車站，常凱申和白崇禧坐進了專列。

    幾分鐘後，常凱申望着外邊驚訝道：「這長江大橋何時開通的？」

    副官回答道：「建橋人員加班加點搶工期，於凌晨四點鐘正式竣工，半夜就有一輛火車試運行。」

    「這橋修得及時啊！」常凱申感慨道。

    平漢線連通北方，粵漢線連通南方，唯獨在長江天險面前中斷。以前火車過江，需要靠大型駁船轉運，至少要耽誤一個半小時。如果遇到運輸任務繁重的時候，耽誤半天到一天稀鬆平常，火車排隊登船等兩天都有可能。

    現在武漢長江大橋一通，立即讓運輸效率成倍增加，大大緩解了戰時運輸困難。

    副官笑道：「聽說周先生為了趕修橋進度，特地追加了100萬大洋投資。」

    常凱申點頭說：「周明誠對國家還是有貢獻的。」

    常凱申

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