麼的，也不限制，只要別太多就行。

    米國等西方國家獲得了一些外圍數據，然後做了一些實驗，發現全是正確的，他們懵的不只是長天科技的大方，還有長天科技的發展速度，這意味着論文完全正確，而長天科技的建造進度極快！

    一種無力感再次襲來，西方科學家有的已經開始懷疑自己的智商出現了問題，有的人難過到去找心理醫生了。都同樣是人類，自己也是好學校出身的，怎麼差距就這麼大？

    陳瀟和沈薇最近去了南非，兩個目的，一個是度假，一個就是查看管束列車的進度。

    在沈薇看來，什麼鬼的度假？

    海邊沒去，部落沒去，野外觀光也沒去，儘是去看工程了，說是度假，根本就是騙自己的！還有！南非都來了好幾次了，真想度假，難道不能去別的地方嗎？

    比如賽倫蓋蒂大草原看角馬遷徙，看看東非大裂谷，去西非剛果雨林看山地大猩猩。

    要不就是到馬達加斯加去看看封閉又原始的環境行不？橫豎都在黑大陸。

    陳瀟摸着管束通道，眼裏的興奮怎麼都藏不住，沈薇也是無語了，第一次覺得男人太有事業心好像不太好。沈薇手裏面的財富已經幾輩子花不完了，更別提陳瀟的財富，她有時候甚至想過退休，開個小店。

    陳瀟沒覺察那麼多，如今的管束通道已經建好了五公里，從產業園區朝着港口的方向直達，中間會經過工人的住宿區，到時候物資和人力都會獲得極大的便利。

    如此迅速的進展，根本瞞不過世界，加上長天科技根本沒打算隱瞞，米國開始緊張起來。

    根據米國自己的智庫，專業團隊的計算，把相關的後果預測了一波，遞交了報告，把米國乃至西方諸多國家的高層嚇得直冒冷汗。

    「初步預測，管束通道的成本是現有高鐵的兩倍，但是提升的運力將會是十倍以上。如果長天科技把人和貨物區分開來，獲益的倍數將會更高。

    考慮到維護，人工，建設成本方面的下降，利潤還要進一步提升。因為運力提升了，建設的里程數反而下降，道路，車輛維護的人員和物資消耗成本會下降，長天科技完全可以在五分之一現有里程的基礎上保持正收益。

    如果不作出強有的回擊，那麼管束通道將取代絕大部分的交通方式，就連航空業都要受害！屆時，我們的波音公司與歐盟的空客公司都將生存不下去。

    龐大的造船業也會徹底死亡。作為同行的陸地運輸方面，由於巨大的科技代差，根本搶佔不到市場……

    最重要的是！管束列車大概率是跟長天科技能源戰略掛鈎的。

    運送的不是石油，而是它自產的能量塊。如果本身需要石油，也將會完美繞開海運……屆時，長天科技徹底控制世界能源命脈。」

    石油，能源，經濟命脈，這些字眼全是米國最敏感的字眼，米刀讓世界買單，歸根到底就是能源，外加糧食。糧食徹底被長天科技的合成肉，可食用能量塊給滅了。能源這一塊也正在被消滅，要是管束通道打通全世界，到處都買了長天科技的能量塊，那麼世界貨幣錨定的只能是能量塊，而不是石油這類傳統能源。

    嚇到半死的米國率先採取了行動，歐盟那邊則在觀望，看風向下注。

    「尊敬的克洛迪先生，你們的條件我們看懂了，但是要求沒看懂，你們是要我們終止跟長天科技的合作是嗎？」南非管招商的官員有點迷惑。

    克洛迪這個人，屬於一個民間商會，沒有官方背景，但是誰都明白，這就是個台前代理人，背後站着的，是米國，他是專門干米國不方便出面的事情。

    「沒錯，你們如果答應了，技術，投資，貨幣優惠，全都可以商量，但你們一定不能讓長天科技發展管束通道！」

    「這……」

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